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CAN網(wǎng)絡(luò)可以清查造成通信出現(xiàn)異常的原因(二)
2020/04/01      閱讀量:1125次

CAN網(wǎng)絡(luò)可以清查造成通信出現(xiàn)異常的原因:

①周期時(shí)間單脈沖性影響

如果是周期時(shí)間單脈沖性影響,在FFT轉(zhuǎn)變后,因?yàn)椴⒉皇钦业臄?shù)據(jù)信號,因此絕大多數(shù)動能還是集中化在0HZ,因此這一狀況下必須人工服務(wù)開展精確測量。由此可見這一規(guī)律性的單脈沖是20KHZ,如果是FFT的結(jié)果是看不出的。

②根據(jù)FFT搜索影響實(shí)例

新能源車一般就是指新能源車或是油電混合小車,與傳統(tǒng)式小車不一樣,其是應(yīng)用充電電池、電容器來儲存動能,隨后根據(jù)逆變電源的方法變?yōu)闇贤ń涣?,推動電機(jī)驅(qū)動器車子。因此產(chǎn)生的就是說繁雜的電磁感應(yīng)自然環(huán)境。

關(guān)鍵難題:逆變電源造成的極大電流量產(chǎn)生強(qiáng)影響,串?dāng)_到CAN總線上,造成控制板卡死、毀壞或是通信延遲時(shí)間及終斷,車子運(yùn)作不穩(wěn)定??蛻舻臓顩r是:儀表盤顯示信息落后,顯示信息不正確。造成駕駛員分辨延遲時(shí)間與不正確,危害道路交通安全。

CAN分析儀

根據(jù)將RoyalScope連接電瓶車的CAN總線,開展FFT剖析,我們可以發(fā)覺,原來的波型在逆變電源開啟后(或是加速踏板踩住后),即也有影響造成。一切正常的波型被影響后,估測就可以看得出有影響頻率。隨后人們開展FFT剖析,挑選CAN共模,就可以尋找是1275KHZ的影響頻率。

我們可以發(fā)覺這一正弦頻率與系統(tǒng)軟件中電機(jī)的頻率符合,就可以判斷是電機(jī)的驅(qū)動力電纜線與CAN總線靠得過緊,造成磁藕合,造成單脈沖群。影響造成幀不正確提升,再發(fā)經(jīng)常,恰當(dāng)數(shù)據(jù)信息不可以立即抵達(dá)。因此怎樣定位影響與清除影響是每一生產(chǎn)商與維護(hù)保養(yǎng)商務(wù)必要解決的。